1）吴灵: 总经理
1981年—2001年在杭州汽车配件厂从事助力器、主缸的装配、试验设备的设计工作。期间任厂长助理，分管工厂投资项目、技术改造。先后主持了“七·五”，“八·五”两个五年计划的国家级重大技术改造项目。
1992年在国内市场空白的情况下主持研制了HQP591—01微机控制汽车制动真空助力器测试系统，并通过了原中国汽车工业总公司（国家汽车工业的管理机构）主持的鉴定，并获得了杭州市1995年度优质新产品、新技术三等奖。同期，又主持设计了当时国产所没有的微机控制助力器装配检测线。
2002—2003年在万向集团下属制动器公司主持助力器、主缸装配检测线、综合试验台、压力交变、高低温交变的设计制造工作，先后主持完成了助力器装配线二条、主缸装配线一条、二台压力交变及高低温交变耐久试验台的设计制造工作。
2008年成立公司以来，带领公司技术人员先后完成了上汽集团助力器装配检测线、芜湖伯特利的半自动助力器装配检测线、北京进联的半自动助力器装配检测线、完成了万向集团制动器公司的助力器装配检测线主缸装配检测线；沈阳金通助力器装配线、主缸装配线。完成了芜湖伯特利带机器人上下料的钳盘制动器装配检测线；完成了浙江亚太大部份钳盘制动器装配线。
1981年—2001年在杭州汽车配件厂从事助力器、主缸的装配、试验设备的设计工作。期间任厂长助理，分管工厂投资项目、技术改造。先后主持了“七·五”，“八·五”两个五年计划的国家级重大技术改造项目。
1992年在国内市场空白的情况下主持研制了HQP591—01微机控制汽车制动真空助力器测试系统，并通过了原中国汽车工业总公司（国家汽车工业的管理机构）主持的鉴定，并获得了杭州市1995年度优质新产品、新技术三等奖。同期，又主持设计了当时国产所没有的微机控制助力器装配检测线。
2002—2003年在万向集团下属制动器公司主持助力器、主缸装配检测线、综合试验台、压力交变、高低温交变的设计制造工作，先后主持完成了助力器装配线二条、主缸装配线一条、二台压力交变及高低温交变耐久试验台的设计制造工作。
2008年成立公司以来，带领公司技术人员先后完成了上汽集团助力器装配检测线、芜湖伯特利的半自动助力器装配检测线、北京进联的半自动助力器装配检测线、完成了万向集团制动器公司的助力器装配检测线主缸装配检测线；沈阳金通助力器装配线、主缸装配线。完成了芜湖伯特利带机器人上下料的钳盘制动器装配检测线；完成了浙江亚太大部份钳盘制动器装配线。
技术核心
